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客户故事

激光光固化技术打印航空叶片

发布时间:2014年10月31日    阅读量:6932

在燃气涡轮发动机中的叶片无论是压气机叶片还是涡轮叶片,它们的数量最多,而发动机就是依靠这众多的叶片完成对气体的压缩和膨胀以及以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进的工作。叶片是一种特殊的零件,它数量多,形状复杂,要求高,加工难度大,而且是故障多发的零件,一直以来是各发动机厂的生产的核心与难点,因此对其投入的人力、物力、财力都是比较大的,而且国内外发动机厂家正以最大的努力来提高叶片的性能,在提升产能的同时满足质量标准。


解决问题:

先临三维利用SLA激光光固化技术可以一次成型带有复杂中空结构的产品,由此3D打印出来的航空叶片,一般用于设计验证与形状测试,透明的成型材料还能满足实验过程中对内部复杂结构工作状态的实时监测,如风动实验测试中的气流状况。


 
相关数据:
总装配尺寸:480 x 520 x 260mm
工艺:SLA激光光固化
材料:透明光敏树脂
加工时间:23小时
消耗材料:3公斤

航空叶片

大尺寸叶片,一次成型

外形与内部结构复杂

还带有规则排列的细小孔洞

航空叶片

透明的材料,让内外结构一览无余,最大程度满足测试需要

 

 

 

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